新闻中心
江门港新会港区古井第一作业区华津码头工程一期工程顺利通过交工、竣工验收纪实
- 分类:工程动态
- 作者:张付春
- 来源:工程管理部
- 发布时间:2024-01-25 17:16
- 访问量:
【概要描述】江门港新会港区古井第一作业区华津码头工程一期工程于2023年3月31日正式开工建设。在集团公司的大力支持下,经过项目全体人员近10个月的不懈努力、日夜奋战,一期工程(3#泊位码头及配套工程)于2024年1月16日~22日,顺利通过了交工验收及竣工验收。
江门港新会港区古井第一作业区华津码头工程一期工程顺利通过交工、竣工验收纪实
【概要描述】江门港新会港区古井第一作业区华津码头工程一期工程于2023年3月31日正式开工建设。在集团公司的大力支持下,经过项目全体人员近10个月的不懈努力、日夜奋战,一期工程(3#泊位码头及配套工程)于2024年1月16日~22日,顺利通过了交工验收及竣工验收。
- 分类:工程动态
- 作者:张付春
- 来源:工程管理部
- 发布时间:2024-01-25 17:16
- 访问量:
辛勤汗水铸就辉煌 精工细作再创佳绩
一、工程概况
华津码头工程项目建设3个3万吨级多用途泊位所对应的码头、接岸引桥、港池水域及其配套工程。工程分两期进行建设,自上游往下游分为一期和二期,一期工程前沿主体结构建设长度258.29m,二期工程前沿主体结构建设长度393.71m。
一期工程建设内容包括:上游5个结构段(八~十二结构段)、上游2 座引桥及对应护岸工程(3#~4#引桥)、对应疏浚工程和配套工程。
本次交工及竣工验收的内容为一期工程。
二、工程实体建设
本工程具有工期紧,预制构件数量多、现浇砼方量大的特点,采用传统的浮吊吊装预制构件以及协助现浇施工方式,无法保证一期码头按期交工。因此,本工程在码头两外侧采用钢管+贝雷梁等设置龙门吊轨道,并设置2台跨径45m吊重20t净高9m龙门吊,1台跨径45m吊重5t净高7m龙门吊保证一期码头各部位各工序并行施工,确保能够按期交工。
4月1日,一期工程正式开工后,预制场内采用3台龙门吊协助进行各类型构件的预制。项目管理人员对各工序进行合理安排,使各工序之间能够顺利衔接,各作业班组人员按照计划组织施工。白天进行钢筋加工绑扎、钢模板拼接与安装固定,晚上进行砼浇筑,为后续水上安装创造了有利条件。
5月下旬,办妥码头工程各项水上作业手续后,通过10余天对码头3#泊位区域进行疏浚,满足打桩作业条件后,6月12日正式进行沉桩作业。7月中下旬安装完成2台20t水上门机设备(一侧设置1.2m宽纵向人行通道),使水上工程具备24小时作业的条件。通过对桩帽支撑抱箍进行加长改进,上部搭配钢制横向人行通道,使水上作业变为陆上作业,大大提高了设备及人员作业效率。
2023年8月1日开始进行桩帽施工;强度达到设计要求后,于8月15日开始进行预制构件的安装,依序进行节点浇筑;9月15日开始进行码头面板浇筑;12月30日完成一期码头实体工程的施工。
码头加班加点施工的同时,一期疏浚工程同步开展,并于2024年1月初具备了验收条件。
在公司领导的大力关怀与支持下,项目全体人员经过夜以继日的共同努力,不断克服施工中遇到的种种难题,终于在1月16日~24日顺利通过了华津码头一期工程的交工及竣工验收。
华津码头一期工程能够顺利通过交工及竣工验收,再次证明bat365中国官方网站人能够无惧艰难、勇往直前,也相信在不久的将来,我们定能攀登高峰、铸就辉煌。